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新闻中心 |
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上海到武汉专线 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-6 点击数： |
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“低碳”经济一词的提出，上海到武汉专线 更说明了全世界对降低能耗、减少排放的重视程度在日益增加，随着我国加快转变经济发展方式的政策导向，不少企业开始致力于发展新能源和高效节能产品，而相关新闻也五花八门：如家电、股票、地板，甚至我们吃得水果、蔬菜也贴上了“低碳”标签等， “低碳”概念越来越火。那么 “低碳”的新意何在？众所周知，改善人类生存环境，需兼顾经济发展和环保之间的关系迫在眉睫。所谓“低碳”经济就是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，核心是能源技术和节能减排、技术改造、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。由此可见，低碳经济涵盖了节能减排、环保、绿色经济的内涵在很大方面是重叠的，但前者更强调以碳排放作为核心的评估指标，而后者是以经济与环境和谐为发展目的。
盲目跟进的心态和做法值得警惕。以风电为例，作为新能源的环保产业，它是符合经济发展需求的，但其发展必须符合国情。去年9月份，国家正式把风电设备确定为产能过剩或存在重复建设倾向的行业。在今年的 “全国两会”上，工业与信息产业部一位副部长直言，国内纷纷上马的风力发电厂大多是形象工程。他认为我国风沙多，对风电设备磨损太大，上马太多不符合中国国情。
空喊口号极可能留下隐患。比如，一些地方把建设低碳城市当作发展方向，这固然是符合民意的，但能否意识到这是个尚无先例的新鲜事物，更是一项艰巨的系统工程。它需要有关专家的科学论证，不能仅凭一时的热情草率行动。中国社科院城市发展与环境所所长潘家华指出：顺应低碳经济发展，我们与其喊口号赶 “时髦”，不如扎扎实实为老百姓做事。就整个社会而言，重要的是在适合低碳经济、低碳生活方式成长的制度土壤。
作为社会发展、承担国民经济的国有企业，不能仅仅把低碳经济看成一种时髦卖点，而要脚踏实地落实节能减排、保护环境的措施，通过技术创新占据新形势下的制高点。 |
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