从有关部门获悉,中国东方航空股份[2.88 3.23%]有限公司(下称“东航”)设立四川分公司的申请已经得到民航西南和华东局批准,只待总局最后点头,预计年底就能够正式挂牌。而此前,深航、海航设立四川分公司的消息已经广为人知。 上海至孝感物流 上海至黄冈物流
“各家航空公司争相在四川设立分公司,有双流机场随即将投入使用的二跑道的原因,”11月23日,四川省机场集团总经理办公室主任余吟波表示,“还在于四川航空市场的前景值得期待。”他说,民航局对双流机场的枢纽定位以及四川的旅游资源等等因素,都吸引许多航空公司前来落户。
从双流机场了解到,目前该机场的基地航空公司共有三家,分别为国航、川航和鹰联航空。
圈地四川
据了解,负责东航四川分公司成立的筹备工作组已经驻扎成都。双流机场市场投资部副经理王强表示,关于设立基地航空公司一事,机场与东航一直有接触,不过,最后的决定权还是在民航局。
“东上”联姻落定之后,东航的入川行动首先被重启。去年12月,东航曾派筹备组前往双流牧马山新城进行考察,并开始研究在牧马山建立基地的可行性。不过,随后即再无下文。
直到上月底,东航在成都举行了一场针对集团客户的推介会,并且,东航在会上表示,位于成都的分公司即将挂牌。正式运营后,东航在成都双流机场基地停放的飞机会超过30架,而且,还计划开通成都至东南亚的国际航线,届时,成都将作为东航在西南地区继云南后的又一个重要枢纽。
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公开资料显示,当前,东航在双流机场有4架过夜飞机,每天有20多条航线在成都出港,其市场份额仅次于国航和川航。
东航并非唯一一个对四川市场感兴趣的公司。即将与东航争夺这块蛋糕的同行还有深航与海航。
今年6月,深航与成都市政府签订战略合作协议,承诺共建成都枢纽。目前深航已经完成四川分公司的工商注册。预计挂牌之后,深航每日自成都始发的航班将达到50班以上,航线15条左右。
而且,根据深航与成都市的战略合作框架协议,在未来3-5年里,深航计划在成都投入30至40架客运飞机,开通更多的国际国内航线,加快构建以成都为西南枢纽的航线网络。
余吟波表示,当前航空公司对于四川航空市场的确很感兴趣。除了国内航空公司相继申请设立四川分公司,外航也加入了“圈地运动”。“前不久,专做廉价航空的亚航刚刚开通了成都至吉隆坡的直航。市场反应很积极,上座率达到了99%。” |