一、 金融危机对物流企业的影响及采取的应对措施
上海到武汉物流专线 在全球金融危机影响下，物流业普遍受到严重冲击，特别是对依赖国际市场的物流企业影响较大，如国际航运、国际货代、保税物流、港口物流等。同时，随着金融危机对我国实体经济影响的逐步深入，对物流业的影响也正在由沿海外向型物流企业向内地物流企业蔓延，物流行业运营面临着前所未有的困难。物流行业是国民经济的基础行业，促进物流行业的发展，对国民经济其他行业发展具有支撑和带动作用。同时由于物流行业是个资本密集型和劳动密集型行业，保持物流行业的健康稳步发展，对于全社会的稳定，扩大全社会的就业水平具有重要的意义。据中国物流与采购联合会统计显示，目前，随着全球经济的复苏，虽然物流业务量明显回升，经济效益有所好转，但利润仍呈普遍下降之势。危机的影响尚未完全消除，同时经济运行还有许多不确定因素，企业经营仍面临诸多困难。
面对诸多困难，物流企业积极应对，采取有效措施，稳定就业岗位，承担起了一份社会责任。一是以企业发展带动稳定和扩大就业岗位。企业通过结构调整、重组，业务转型，加快资源优化和整合步伐，加大技术创新力度，寻找新的增长点，积极创造就业岗位。调查的 256家A级物流企业，青岛市A级物流企业中有7家在岗人数不降反升，平均增长12.3%，在岗人数增长最快的企业增长率达79%。山东立晨物流在巩固原有市场，稳定了原有员工队伍的同时，积极开拓新市场，创新经营模式，努力提供新的就业岗位，山东盖世国际物流集团，加大投资力度，增强就业保障能力。完成了总容量20万吨的冷库建设项目，打造了名列全国冷库行业排名首位的现代化冷链物流平台，解决就业人数超过5000人。二是采取待岗、转岗、轮岗，调整工时、人数，协商酬薪等办法，调查的256家A级物流企业中共有待岗、轮岗1668人，调整工时9652人，协商薪酬10945人，歇岗不歇业，千方百计减少下岗人数，尽量做到不裁员或少裁员、不降薪或少降薪。 三是大范围、大规模进行在岗（脱产和不脱产）培训。调查的256家A级物流企业组织在岗培训45727人，其中宁波市49家A级物流企业，组织在岗培训2850人，占2009年职工人数的35.18%。加强新知识、新技术、新业务学习，为企业未来发展积蓄力量。四是构建完善的危机应对机制，建立长效的人事制度，确保企业在危机中正常运转。
二、政策实施存在的问题及建议
从调查的情况看，大部分A级物流企业没有享受到扶持政策，主要是A级物流企业都是行业的优质企业,经营状况相对较好。
总体来看，政策的出台基本收到了预期的效果，但在危机仍未消除的形势下，应延续援企稳岗政策，并建立失业保险稳定就业、预防失业的长效机制。建议如下：
一是继续延长现有政策的实施时间, 并加大政策宣传力度，保证政策惠及到所有具备条件的企业。进一步放宽享受稳岗补贴政策困难企业的认定标准，使更多企业进入政策享受名单。
二是继续扩大失业保险基金支出范围。 武汉物流在继续扩大企业社会保险补贴和岗位补贴的同时，增加企业培训补贴。
三是进一步加大企业培训资金的支持力度。对开展职工在岗、转岗和技能提升培训的企业，除由就业专项资金予以支持外，给予更加灵活的培训费用补贴。建立培训扶持基金，或免费提供社会化培训服务，提高在岗人员的综合业务素质，从根本上稳定岗位就业。
四是针对经营状况良好的优质企业出台相关优惠政策或将现有政策惠及至优质企业。鼓励支持企业做强做大，提高企业竞争力和抗风险能力，从根本上解决稳定就业的问题。
五是制定出台对扩大就业做出贡献企业的扶持政策，依据企业吸收社会就业人员数量给予一定补贴。
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