上海到武汉物流关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见

　　上海到武汉物流记者速读：无论是从保障交通安全的角度，还是站在促进行业健康发展的立场，治理超载超限在业界已经成达共识。但在落实政策中所出现的一些问题，也需引起相关部门的重视，既能够兼顾政策落实的效果，也能适当减轻给企业生存发展带来的阵痛。
无车承运人试点工作10月启动，交通运输部负责统筹指导，省级交通运输主管部门具体负责组织实施。
　　上海到武汉物流关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见
大事背景：近年来，移动互联网技术与货运物流行业深度融合，货运物流市场涌现出了无车承运人等新的经营模式。不过，我国无车承运人的发展尚处于起步探索阶段，在许可准入、运营监管、诚信考核、税收征管等环节的制度规范还有待探索完善。
记者速读：目前，全国各个省级运输主管部门陆续发布了试点方案，100余家企业成为第一批无车承运人试点。业界对无车承运人都非常关注，且企业申报的热情很高。这主要是两个方面原因，一是该政策给予从事无车承运的企业合法的身份，二是希望得到国家政策的扶持。
不过，根据国家当年对无船承运人的实施意见，对无车承运人应该不会出台直接的优惠政策，但会从提高物流效率和促进行业公平方面来配套相关政策，从而通过无车承运人这一策略来真正改善我国目前的物流环境。http://www.wuhanwl.cn/